Vi ligger ankrade utanför Cherbourg i Frankrike och har idag haft fortsatt utbildning i sjömansskap. Det har pågått en tävling ombord bland eleverna med grenar som rodd, knopslagning och tampkunskap.

Själv har jag hållit utbildning i kommunikation och eleverna har fått testa på en verklighetsvariant av en enkel kommunikationsmodell kan man säga. Här är två sköna killar på min lektion som övar kommunikation som vi sedan metakommunicerar om i storgrupp. Har jag sagt att jag älskar mitt jobb?!

En solig dag är förbi och imorgon kastar vi loss för seglingsexercis en bit ut igen. Hoppas vindarna och strömmarna är med oss!

Vilken resa! Jag är så glad att jag fått möjligheten att göra detta, att jobba från denna för mig nya vinkel. Alla möten med så fina människor och fantastiska kollegor på ett vackert fartyg med gott ledarskap.

Jag är stolt över att arbeta i Försvarsmakten!

Såhär sover en del av eleverna ombord. I hängmattor. Annorlunda men tydligen skönt när det gungar.

Alla dessa tampar och minst lika många till ska vi lära oss namn och funktion på. Himmel! Här sätts man på prov i sin inlärningsförmåga. Tamparna har för mig dessutom väldigt underliga namn…

Wish me luck!

Om ni inte hör så mycket från mig så kan det vara så att denna blogg blir uppdaterad: Försvarsmaktens blogg Gladan och Falken.

På bloggen kan ni läsa mer om livet ombord, historisk tillbakablick och har möjlighet att följa skonerterna i realtid. Ta en kik in vet ja! Kanske hittar ni mig där?

Då kastar vi loss och går mot Frankrike! Nyss blåster det 15m/s här inne i hamnen, så det bårdar ju gott för att testa på sjösjuka tänker jag!

Kanske kommer inläggen här lite glesare framöver men om ni vill kan ni följa oss här ombord på Gladan och Falkens blogg som Försvarsmakten har. Där är det stor sannolikhet att ni kan läsa inlägg skrivna av mig! Fast utifrån perspektivet ur min yrkesroll som officer och lärare inom ledarskap och lärande. Det ni!

Passa på vet jag!

HÄR kommer ni till den bloggen!

Tre timmar buss och sex timmar flyg lägger jag nu bakom mig. Framför mig ligger nu trehundratrettiosex timmar segling och tjugotvå timmar buss.kan bli bra det här!

Vi har nu genomfört ombordmönstringscermoni vilket bland annat innebär att var och en äntrar över topparna,  det vill säga klättrar upp i den tjugo meter höga masten och ner igen. Två gånger, eftersom det finns två master på HMS Gladan. Det var en intressant upplevelse tycker jag!  Mycket pedagogiskt att man gör det två gånger på raken, då jag någonstans inom mig hörde en röst som sa ”pjuh, aldrig igen”… när hag precis äntrat den ena masten.  Och gick då direkt vidare till den andre. Utan att passera Gå. Nu hör jag aldrig den rösten igen!